Вид черной тучи, оставляемой из выхлопной системы автомобиля, оборудованного дизельным двигателем, это сегодня редкость. Сажа, ответственная за характерную окраску выхлопных газов дизельных двигателей, была устранена благодаря применению сажевого фильтра. Легковые автомобили и даже большие туристические автобусы, не выпускают в атмосферу вредных, канцерогенных частиц сажи когда осуществляется закупка дизельного топлива оптом. Дым, исходящий из их макетов внутреннего сгорания ничем не отличается от выхлопных газов бензинового автомобиля. Применение передовых технологий очистки выхлопных газов было принудительно, по правилам Европейского Союза, которые каждые несколько лет ужесточают нормы выбросов. Сажевый фильтр, однако, не является единственным решением в дизельных двигателях, которое служит охране окружающей среды.

Что такое DPF?

Сажевый фильтр (дизельный сажевый фильтр, DPF) - это элемент выхлопной системы дизельного двигателя, ответственный за очищение выхлопных газов от сажи и частиц золы. Снаружи сажевый фильтр выглядит так же, как каталитический нейтрализатор  или другие  детали системы выпуска отработавших газов. Интерьер фильтра состоит из густой сети каналов, через которые должны проникать газы, прежде чем они окажутся на улице. Внутренняя структура устройства изготовлена из керамических материалов, которые задерживают сажу и ядовитые вещества, содержащиеся в выхлопных газах. К сожалению, неправильно работающий фильтр, может доставить владельцам автомобилей множество проблем. По мере преодоления очередных километров, фильтр в машине медленно закупоривает себя, находящимися внутри частицами сажи. Соответствующее обращение с фильтром твердых частиц, заключается  избеганием  езды на короткие расстояния и поддержания более высоких оборотов двигателя. Кроме того, фильтр не требует регенерации, заключающейся в обжиге сажи во время езды. Для того, чтобы процесс очистки фильтра проходил правильно, необходимо время от времени проходить длительные переезды, в течение которых фильтр не достигнет нужной температуры. В процессе регенерации, которая происходит автоматически, сажа выжигается в фильтре.

Катализаторы

Сажевый фильтр в современных  автомобилях,  используется вместе с катализатором выхлопных газов. Вся система очистки носит название системы ЭЛТ. Выхлопные газы сначала попадают в катализатор, в котором происходят процессы окисления оксида углерода, углеводородов и окиси азота, а затем попадают в фильтр твердых частиц, в котором происходит дальнейшая очистка.