Как правило, стандартный ремонт машины делится на несколько этапов. В нашем случае это локальные кузовные работы и полный ремонт автомобиля. Если вы решили обновить кузов самостоятельно, вам как минимум понадобится аппарат точечной сварки и покрасочная техника. Этого вполне достаточно, чтобы полностью отреставрировать кузов автомобиля без особых проблем.

Обрабатываем проблемные места

В первую очередь удаляются возможные очаги коррозии. Для этого на проблемную область (предварительно обработанную) накладывается «заплатка». В некоторых ситуациях ее приклеивают к металлу с помощью полимерного клея или эпоксидной смолы. Между кузовом и накладкой кладут небольшой кусок стеклоткани. Это крайне необходимо для лучшего контакта металла с металлом.

Еще один важный момент – полная или частичная замена алюминиевых компонентов. В этой случае постарайтесь доверить эту процедуру опытному сварщику, ведь для работы с алюминиевыми конструкциями используется особая технология сварки.

Пластиковые детали кузова обновляются при помощи все той же эпоксидной смолы и стеклоткани. Например, после запайки трещины на пластиковом бампере ее края проклеивают изнутри полимерным составом.

Устранить неглубокие трещины и царапины на кузове можно вполне самостоятельно. Оптимальный вариант – универсальный автокарандаш. Его можно приобрести в ближайшем магазине автохимии. Некоторые автолюбители обновляют кузов машины по старинке – специализированными грунтовками и шпаклевками.

Не забывайте, что в некоторых ситуациях достаточно обработать проблемную поверхность тем же карандашом или полиролем. При полноценной реставрации трещин и царапин вам понадобится не только особое оборудование и материалы, но и знание технологий покраски автомобиля.